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提到旅行车，我估计会有不少汽车爱好者都举手说：我喜欢。但真要把这些旅行车放到市场之中，咱们有一个算一个，旅行车所占据的那点份额真的不够其他热门车型“塞牙缝”的。所幸，还有一些品牌在这个小众不能再小众的市场中推进，而奥迪就是其中最坚定的代表。

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从A4到A6，不管是Avant还是allroad，更不说高阶的RS系列，国外市场有的旅行车款，奥迪品牌也愿意将车辆引入国内，毕竟在国内的消费者群体中，旅行车不仅代表着出行便利，更代表着自己的与众不同。当然，如果将运动性能提升，那消费者们一定就会得到更多的谈资和关注。

近日上市的奥迪S4(图片|配置|询价) Avant就是这样的一款车型，指导价52.18万元的它作为奥迪S家族在国内的又一成员，为消费者带来了与其他S系列车型不一样的感受。

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虽然没有RS家族炸裂，但奥迪的S家族依旧代表着奥迪品牌在运动方面的独特理解。而代表着前卫、先锋精神的Avant车型，更将S4车型的运动与美感融合到了一起。有着奥迪旅行车系列优秀的外观设计，良好的车身比例和线条，配合S家族更好的运动专属元素，奥迪S4 Avant这款新车也为消费者努力营造出了非常个性的运动气质。

家族中的经典蜂窝状进气格栅，配合新增在发动机盖与前保险杠结合处的进气口，在致敬了Audi Quattro经典车型的同时，也让奥迪S4 Avant看上去更为“凶猛”。而Avant车型本身良好的车身线条和旅行车身上让不少爱车人士“欲罢不能”的姿态，更让这台车型拥有了不错的辨识度。

要知道，选择旅行车的消费者往往个性鲜明，而拥有S4 Avant的车主一定对于个性两字情有独钟。所以奥迪品牌也为奥迪S4 Avant提供了9种车身颜色，以及6款轮毂造型供消费者选择。同时专属的“黑光包”外观套件，也进一步增强了车辆整体的动感气质。而S4 Avant那495L至1495L的后备箱，相较于三厢版本车型有着更大的尾门开口和使用容积，增加了车辆远行时的储物能力。

车内，奥迪S4 Avant与外观形成了相对统一，除了标配的带有按摩功能的运动座椅之外，车内的钢琴漆和碳纤维两种饰条细节，也能进一步满足用户对于车内个性化风格的需求。同时，12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸的MMI多媒体中控屏也出现在奥迪S4 Avant车内。值得一提的是，奥迪S4 Avant还配备了Bang & Olufsen 高级音响系统，内置16声道19个扬声器，总输出功率705W，能让消费者在驾驶之余也能享受到更好的听觉体验。

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动力方面，奥迪S4 Avant搭载了代号为EA839的3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，匹配源自RS系列8速手自一体变速箱，能让车辆得到更好的动力响应和运动能力。有了强大的动力，奥迪S4 Avant也在车身上进行加强，不仅车辆悬架都使用了五连杆式独立悬架，S4 Avant的底盘上也大量使用了铝合金材质，加上车身高度相比普通车型降低了23mm，也会进一步增强车辆的行驶稳定性。

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对于奥迪的性能车，更不能忘了它的的四驱系统。没错，奥迪S4 Avant的quattro系统在基础状态下的车辆前后动力会以40:60的比例进行分配，而遇到湿滑路面或者急加速等特殊场景下，quattro系统还能按照70:30或15:85的比例进行动态调整。

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奥迪S4 Avant的到来，不仅为国内消费者在运动性能车上又有了多一份的选择，同时也将奥迪旅行车家族进行了补强。在市场中，消费者不仅可以选择更为实用的奥迪A4 Avant系列，更能在选择运动车型时，将目光投向S4 Avant以及更高阶的RS4车型，或许旅行车以及运动性能车依旧只能是“小众中的小众”，但不妨碍它们成为越来越多“纯电”对手面前的那一抹靓丽风景。

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